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もてぎショートコース選手権第５戦！！

lupin5 — 2009-10-13T00:14:51+09:00

週末は今年最後のレース、「もてぎショートコース選手権第５戦」に参戦してきました。

いや～今年最後のレースってことで奥さんと息子、それから奥さん妹が応援に来てくれました。それからいつもレースでお世話になっているTOMOさん御夫婦とyu☆ninさんにも来ていただき感謝っす。

なんと今回は七海さんとGENさんが前日入り！！気合が入ってます。まぁ私はいつも通り当日現地入りのぶっつけ本番なんですけどね・・・

秋晴れの中のレースで、朝は寒かった気温もレース前には激暑になりました。

レース前にDE耐上位チームのアソートレーシングさんにリア廻りの裏ワザを教えていただいちゃいました。いや～みなさん色々と悩みながら進化させてるんですね～。新しい発見でマシン制作の参考にさせていただきます。ありがとうございました。m(__)m

決勝レースですが、ほとんど後ろからのスタートとなりました。スタートはまずまず。数周遅い車両に邪魔されてタイムを上げられなかったのですが、そのあとは４９秒前半から４８秒後半あたりでラップしました。

バイクも悪くはないのですが、練習不足のせいかリズムに乗れないって感じです。

体力もなくなってきたころトップ集団に周回遅れにされます。少しでも後ろにつけてリズムをつかむよう努力したら４８秒中くらいから前半のラップタイムで走れるようになりました。

今シーズンとしてのベストタイムを出すことができました。去年のタイムからは０．６秒落ちですが、今シーズン初めは１．５秒差もありましたからね。。。

完全に体力を使い果たしたところでライダー交代です。Ｐｉｔに戻って交代をしましたが、熱中症になったかのようで気持ち悪くなり、しばらくダウンしちゃいました。草レースって言ってもスポーツですからね～。日頃のトレーニングの必要性を感じました。。。（ﾄﾎﾎ

結局七海さんの走行時間すべてダウンしてました。したがって七海さんの走行はほとんど見れてません。すいませんm(__)m

最後のライダーGENさんがコースに出るとき、ようやくサインエリアに復活できました。。。本当にダメダメなおいらですねぇ・・・

GENさんの走りですが、怒涛の追い上げです。４７秒台でラップしてチームのベストタイムも出ました。＼(^o^)／

もう少しでトップ１０入りってところまで追い上げます。

残り１０分を切った頃、興奮してライバルチームとの距離を確認していると・・・　　　　　　

GENさんまさかの転倒！！体が様子が気になりましたがなんとかエンジンをかけてコースに戻ってくれました。

そのままホームストレートに戻ってぎりぎりチェッカー！！なんとか完走はできました。

あとあと本人に聞いたのですが、４コーナークリップ付近で単独のハイサイドだったようです。。。

レース結果は残念でしたが、モタ夫のベストタイムも更新できましたし、今後の課題もわかってきたレースでしたね。

今シーズンのDE耐クラスはレベルアップがものすごかったです。でも、とても楽しいシーズンでした。主催者の方々や参加者の方々、一緒に戦った七海さん、GENさん、それから道楽を許してくれた家族に感謝します。ありがとうございました。m(__)m

もてぎショートコース選手権第４戦！！

lupin5 — 2009-09-17T00:43:04+09:00

遅くなりましたが先週末は「もてぎのショートコース選手権第４戦」に参戦しました～。今回もninさんとGENさんとで参戦です。

今回は久々に荒れたレースとなりましたね～トップチームが・・・

１００分耐久なのに２回もフルコースコーションで、しかも上位チームの転倒によるものだったので正直びっくりでした。

当然上位とは距離がある我がチームは巻き込まれませんでした～。（苦笑

前レースでの課題となっていたリアサスですが、ninさんがスズカワークスさんにスペシャルパーツを作ってもらって対処することにしました。本来ならレース前にテストをしてセッティング出したかったのですが・・・いつも通りぶっつけ本番です。（笑

練習走行で少し乗りましたが、以前よりも格段によくなってるのが実感できました。当然もっと走りこんでセッティングを出せれば断然よくなると思いますが、なにせ時間がありません。。。

３人で話し合いながら決勝に向けての変更点を決めました。

決勝は我がチームにしては珍しく、一桁のグリット順位からスタートです。

いつもより前からスタートなのでちょっと緊張したのかロケットスタートはできませんでした。（泣

しかも久々のレースってこともあって様子みながら走ったらバンバン抜かれちゃいます。少し慎重になりすぎたかもしれません・・・（反省

数周走ってバイクに慣れてきたところでペースを上げます。リアサスを変更したことで、１～２コーナーがずいぶん曲がるようになりました。またWコーナーも楽に走れるようになりましたよ～。(^^)v

おいらの走行中に１回フルコースコーションになりました。いつも上位を走っているチームが２台派手に転倒しているので一瞬赤旗かと思ったのですが、フルコースコーションの処置で対処となりました。お一人は救急車にて搬送のようで、骨折された方もいらっしゃたようです。お大事になさってください。m(__)m

結構気温も高く熱い中の走行となりましたが、フルコースコーションのおかげなのか体力は持ちましたね。

その後ninさんとGENさんも問題なく走行を行い順位としては前戦より上位に入ることができました。＼(^o^)／

しかしながら入賞までの道のりはまだまだ遠くって感じです。。。

特にラップタイプについても前戦より走りやすくなった割にはそれほど伸びず・・・むしろラップタイムだけでみると変わってないかもです。

まぁこれは練習不足もあると思うので次回の最終戦ではもっと上を狙えるよう頑張りたいっす。p(^_^)q

後半戦に向けて！！

lupin5 — 2009-08-22T23:04:58+09:00

レース活動が夏休みに入ったこともあり、特に書く内容もなく過ごしてますが、ひさびさにモタ夫をいじりました。

ｎｉｎさんと一緒に仕事でお世話になっているHさんの仕事場をお借りしちゃいました。以前もバックステップなど曲がったものを加工してもらったりと色々お世話になってます。工作機械があるのとそれを使い慣れてる職人さんなんでカテゴリーは違えどとても作業がはかどっちゃいました。

今日のメニューはフロントカウルステーとメーターパネルの新設です。まずは近くのホームセンターでアルミ板など加工できるものを買ってから仕事場に向かいます。

まずはいつもお世話になっているダイレクト・ドットコム・レーシングさんに作ってもらったステーを取り付けます。これに加工したアルミ板などを使ってメーターパネルやカウルステーを取付しました。

次にメーターパネルの作成です。1.5tのアルミ板をカットしたり、穴あけしてメーターパネルを作成します。パネルカットやタコメーターの穴あけなどはHさんにやってもらっちゃいます。

工具を使い慣れてるＨさんにカットや穴あけをしていただきました。いや〜あっという間に思い通りに加工してくれちゃいます。さすがはベテラン職人のＨさんです。取付方法など色々アドバイスにのってもらっちゃいました。

次に、ダイレクト・ドットコム・レーシングさんに作ってもらったステーに取付用の穴を開けてもらいます。１２ミリのアルミ角材なのでボール盤じゃないとうまく穴あけできないので助かります。これもＨさんにやってもらっちゃいました。

この穴位置にメーターパネルをカントで浮かして取り付けます。

仮止めですがかなり良い感じです。以前より前方に移動したのと角度がついたことでかなりメーターが見やすくなりました。

そのあとカウル用のステーもアルミ板を曲げて作ってもらい最終的にはこんな感じになりました。

なかなかかっこよく仕上がりました。これでハンドルとカウルが独立して、ハンドル周りもすっきりです。ｎｉｎさんもオイル交換やタペット調整などの作業を進めてくれました。

ぶっちゃけｎｉｎさんとHさんがほとんど作業してくれたので自分は何もしなかったような、、、（苦笑

次のレースがたのしみです。

もてぎショートコース選手権第３戦！！

lupin5 — 2009-07-17T01:30:48+09:00

ちょっと遅くなりましたが、第３戦に参戦してきました～。

さっき、ほぼ最後まで書き上げたのに間違って記事が消えてしまった・・・(T_T)

もう一度書く気力もないので簡単に報告です。

気になっていた天気もなんとか曇りでした。

今年は雨ばっかりなのでよかったですよ。

モタ夫は前戦とほぼ同じ仕様です。転倒して故障したり、ガソリン漏れてたタンクなどはninさんが前もって治してくれてました。感謝っす。

レースのほうですが、期待していた入賞圏内にはまったく届きませんでした。なんとかポイント圏内って感じですね。

正直昨年に比べると確実に周りのレベルが上がってます。去年のトップ周回数でやっと入賞って感じなので恐ろしいほどのレベルアップだと思います。

モタ夫の調子ですが、エンジンは過去最高のパワーが出てるように感じます。特に４コーナーから第一ヘアピンまでの短いストレートはトップチームなみの速さでした。しかしながら１～２コーナーとWコーナーは曲がらなくてスピードがあげれない状態です。これは以前から問題となっているリヤの足回りの問題と思われます。改善できればかなり戦闘力が上がるんですけどね～。なかなか難しいです。

それから第１戦・第２戦に引き続き、今回もGENさんが助っ人してくれました。いつもありがとうございます。今回もチームベストのタイムで走り、もう少しで４７秒代突入って感じでしたね。モタ夫の悪い部分も的確にアドバイスしてくださるのでとても参考になります。ありがとうございました。m(__)m

これからしばらく夏休みです。第４戦まで少し時間が空くので良い方向になるよう検討しなきゃですね。

もてぎショートコース選手権第２戦！！

lupin5 — 2009-06-02T11:16:06+09:00

週末はもてぎで開催されたショートコース選手権第２戦に参戦してきました。

２週前にも本コースで開催されたＤＥ耐に参戦したのですが、そちらはチーム員のみなさんがすでにUPされてるので割愛しま～す。。。（苦笑

ＤＥ耐に続いて空は雨模様。(>_<)　朝からテンションダウンです。

<GENさん撮影>

９時過ぎくらいまで降っていた雨もやんでコースが少しづつ乾き始めたところで練習走行となりました。

３割ウェットみたいな路面だったので、転ばないように慎重に走ります。何しろ今回のモタ夫はローター変更やエンジンのオーバーホールなど、ｎｉｎさんが頑張って作ってくれてました。そのかいがあってエンジンのフィーリングがめちゃくちゃ良くなってます。良くなっていると言うより他車と比べて速いって感じです。このままＤＲＹになってくれればレースはかなり期待できそうです。

DE耐クラス前のレースまではほぼＤＲＹの状況だったのですが、レース開始３０分前くらいからポツポツと降りだし、結局Wet状態でスタート。。。（泣　スタート前のブリーフィングでウォーミングアップ走行を５分とってからスタートすることになりました。そのためレース時間も８０分に縮小です。

いつもどおり自分からのスタートでレースが始まります。スタートはまずまず、エンジンパワーも上がったことでクラッチミートでフロントが少し浮くくらいパワーがでてます。

路面が濡れているのであせらず感触を確かめます。周回遅れが出始めたころ、路面が乾き始めたのでペースを上げて５１秒台で走ります。まだ若干濡れているので各車ペースがバラバラで毎週周回遅れに引っかかる展開となりました。

サインボードで残り３分の表示を確認したあたりで雨脚が強くなり路面が濡れてきました。転倒が嫌だったのでペースを落とします。ちょっとペースを落としすぎかなぁ～って思ってたら案の定周回遅れのライダーに抜き返されちゃいました。(苦笑

これはマズイと思い少しペースを上げようと思った瞬間・・・

やっちゃいました・・・（泣

痛恨の転倒。場所はＷコーナー２つめの右です。ここは初めてショートコースを走ったときにコケた場所。しかも同じようにＷｅｔでした。ちょっと速く切替しをしたせいだと思うのですが完全にフロントが切れ込んで立て直す暇もなくスリップダウンです。

すぐにバイクを起こしバイクの状況を確認しましたがそれほど痛んでいないようです。エンジンもキックを何回かすると掛かったのですぐにＰｉｔに戻ります。

Ｐｉｔでは準備万端のＧＥＮさんが待ってくれてました。車両に問題ないことを確認してすぐにスタートしてもらいます。ＤＥ耐で培ったチームワークのおかげでスムーズに復帰できたと思います。

せっかく良い順位でライダー交代できると思ったのに残念。(>_<)　チームのみんなに迷惑掛けちゃいました。

交代してコースに戻ったＧＥＮさんですが、これがすごい。完全にＷｅｔの状態で怒涛の追い上げを見せてくれました。ＬＡＰタイプもＴＯＰチームとほぼ変わらないタイムの順位を上げていきます。一時５位まで上がる勢いでした。＼(^o^)／ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

最後は我がチームの監督兼メカニック兼ライダーのｎｉｎさん。完全にＷｅｔの中を慎重に走ります。あの順位からの交代でかなりのプレッシャーがあったと思いますが、確実に周回をこなして無事チェッカーまで運んでくれました。＼(^o^)／ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

もう少しで入賞ってところでレースを終えることが出来ました。自分の転倒が無ければ入賞も出来たはずなのですが・・・すいません。m(__)m

モタ夫の戦闘力も上がり上位チームと勝負できるまでに仕上げてくれたｎｉｎさん、転倒後のスタートから追い上げをしてくれたＧＥＮさん本当にありがとうございました。

また、いつも応援、協力してくださる、ｙｕ☆ｎｉｎさん、やぶいちさん、ＴＯＭＯさん、俊さん、ａｓａｍｉさん、Ｎさん、ありがとうございました。

次戦は表彰式に参加できるよう頑張りましょう！！

あっ、その前にｍｉｎｉｍｉｎｉ耐久だっけ・・・（笑

デジタル機器！！

lupin5 — 2009-05-03T23:42:34+09:00

GWみなさんいかがお過ごしでしょうか。我が家は旅行に行くわけでもなく家でだらだらしております。

ようやく自宅でもブログができるような環境になりました。久々に新しいPCを買ってみましたが、OSも新しくなっちゃって使い方がよくわからんです。。。

ネット回線も光になったおかげでサクサク動くのはうれしいですね～。調子に乗って無線LANルーター導入したら目茶苦茶使い勝手いいじゃないですか。世の中の進歩はすばらしいっす。

PC新しくしたついでにもう一つデジタル機器を新調しちゃいました。

デジタルビデオカメラっす。。息子の成長を記録しようと思って思い切って買っちゃいました～！！しかも趣味にも活躍できる。（笑

デジタルビデオカメラっていろんな種類があったのでかなり迷いました。最終的にはメモリ記録タイプで、軽量のタイプを選びました。

１５倍ズームでハイビジョン映像が撮れるのにデジタル一眼よりコンパクト且つ軽量です。写真も撮れるのでデジタル一眼の使用頻度が減りそう。。。

まずは使い方勉強しなきゃ。。。（笑

北ショートコース選手権第１戦！！

lupin5 — 2009-04-20T18:44:24+09:00

昨日はもて北選手権の第１戦に参戦してきました〜。＼(^o^)／
カメラ忘れたので写真は無しです。(苦笑

我がチームのエースomiさんが出られない為いきなりピンチの第１戦。当然ｎｉｎさんと二人で走る体力なんてあるわけ無いのです。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

そこで、いつもＤＥ耐でもお世話になっているＧＥＮさんに参加していただきました〜。先週のもて北練習でいきなりモタ夫を手なずけちゃってますからね〜。頼りになる助っ人です！！(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

我がチーム恒例の直前整備ですが、車検で今までに無い指摘をもらったものの、ｎｉｎさんの頑張りで無事通過しました。先週問題となったフロント廻りの組み直しもNP/SP耐久に参戦のやぶいちさん、ＴＯＭＯさん、俊さんにも手伝っていただきました。いつもありがとうございます。o(_ _)oﾍﾟｺｯ

練習走行ギリギリのタイミングだったので走行はＧＥＮさんに走ってもらいました。

先週問題となったアンダーですが、フロント廻りを組み直してフォーク突き出し量を６ｍｍに変更したのが良い方向になったようです。決勝に向けてさらに２ｍｍプラスし８ｍｍ突き出しで走ることにしました。

決勝レースですが、自分、ｎｉｎさん、ＧＥＮさんの順で走行です。

今回のグリットは最後尾スタートだったので、ある意味開き直りのスタートです。スタートはまずまずだったのですが、さすがに後方すぎてなかなか前に出れませんでした。無理に追い抜きを掛けず、様子を見ながら１台づつ抜くようにしました。

フォークの突き出しが効いたのか、クイックなハンドリングになり、先週のモタ夫よりかなり走りやすくなったと思います。しかしながらタイムは上がらず、去年のベストからは１．５秒落ちのタイムとなってしまいました。(ﾟ∇ﾟ|||)

去年に比べると５速の加速が弱くなったのかもしれません。５速ギヤをロングにしたのが思いのほか悪い方向にいってるのかもしれませんね。

無事走行も終わりｎｉｎさんに交代。見た目的にはスムーズに走れているのですが、こちらもベストからは２秒落ちくらいのでしょうか。

最後にＧＥＮさんです。初めての北ショートでのレースとは思えないすばらしい走りで、タイムもチーム内ベストを叩き出して、順位を４つくらい上げてくれました。

タイム的には残念な結果でしたが、無事完走してポイント圏内に入ることができました。モタ夫の方向性も少し分かってきたので第２戦はもう少し上を目指したいです。(o^-^o)

いよいよ開幕！！

lupin5 — 2009-04-17T17:05:33+09:00

久々の投稿です。引越しなどでドタバタしていたらアッという間に４月に入ってしまった。。。（汗

いよいよ週末にはもてぎのショートコース選手権が開幕します。

今年に入ってもてぎ本コース１回、北ショート１回の練習をしましたが、あまり良い状況ではないですね～。どちらもベストタイムには程遠い状況での開幕となってしまいました。（泣

モタ夫に乗り始めて初めての転倒も経験し、意気消沈って感じですが、ＤＥ耐クラスに参戦して３シーズン目なので、良い結果が出せるよう頑張りたいっすね。

待ちに待ったレースなんで楽しんでこようと思います。(^^)v

北ショート選手権第５戦！！

lupin5 — 2008-11-01T09:17:48+09:00

だいぶ遅くなりましたが、先週の日曜日は北ショート選手権第５戦でした。今年の最終戦です。

当日の朝は小雨が降り出しました。気温も低く冬が近づいてるって感じですね。

先日の練習で、エンジンが動かなくなってしまった状態でしたが、ｎｉｎさんの努力で動くようになりました。原因はパルサーの故障でＣＤＩに点火時期の信号が出力されなかったみたいです。

午前中の練習走行ではハーフウェットって感じだったので軽く流しながら走行しました。

午後から各耐久レースの決勝が始まります。今回のレースから俊さんのお友達がＥｎｊｏｙ耐久に初参戦されました。いや～レース仲間が増えるのはうれしいですね。

次はやぶいちさん、ＴＭさん、俊さんが参戦しているＮＰ／ＳＰ耐久レースです。コースはドライとなりました。　　

スタートはＴＭさん

交代して俊さん　

　ラストはやぶいちさん　

レース前にピストンリング交換したのでエンジンパワーが上がったようです。ベストタイムも出たようでした。

次にいよいよＤＥ耐です。

今回のスタートも後方からとなりました。（泣

スタートは順調に２～３台パスできました。タイヤが新品だったので一周は気を付けながら走行です。

２週目に入りそろそろタイムあげようとペースをあげますがタイムが上がりません。先週のベストより１．５秒以上遅い状態。明らかにバイクのパワーが落ちてます。コーナーのパーシャル区間から立ち上がりにかけてパワーが出てない気がします。

ヘヤピンからＷコーナーにかけてのリズムが乗れなくて納得行く走りが出来ません。結局そのままイライラしながら交代となりました。

その後ｎｉｎさんが走りますが、やはりタイム上がらないって感じでラストのｏｍｉさんに交代です。

コーナーで詰めても立ち上がりで離されてしまいます。やはりパワーダウンしているようです。それでもチェッカーまで頑張ってくれました。

結局ポイントは取れたものの入賞できる順位で終わることが出来ませんでした。今年ラストレースなのに少し不完全燃焼って感じでしたよ。

今年も全レースが終わりました。成績としては去年と同じ位ってところでしょうか。クラス編成が変わり参加台数が増えたことを考えるとまぁまぁ良かったのかもしれません。今年も家族やチーム、そしてレース仲間に支えられて楽しいシーズンを過ごすことが出来ました。感謝感謝です。m(__)m

来年も頑張りましょう！！

練習！！

lupin5 — 2008-10-19T22:15:50+09:00

来週は北ショート選手権の最終戦です。久しぶりにチームのみんなと練習に行きました(^^♪

なんと言っても一年の締めくくりですから一番良い成績で終わりたいですからね。

毎回バージョンアップしている我等がモタ夫ですが今回もｎｉｎさんがバージョンアップしてくれました。　

前回の第４戦からの変更点ですが、シート位置変更、ステップ位置変更、リヤサス変更、コンデンサー追加です。

シート及びステップ位置の変更によりかなりポジションが良くなりました。また、リヤサスをＹＳＳ製にしてみたところかなり感触が良くなりました。

１本目の走行はｏｍｉさんが走ります。車高があがりサスが硬くなったことから乗り味がすごく変わってしまったようです。走りを見た感想としてはいまいち乗り切れていないって感じでしょうか。戻ってきた本人もやはりいまいち乗り切れないとのこと。でもその状態でもそれなりにタイムは出てるようです。

２本目の走行はおいらとｎｉｎさんが走ります。はじめにおいらがＣＤＩやコンデンサーをいじりながら感触をつかみます。今までのモタ夫に比べると楽にタイムを出すことができます。９割くらいで走って今までのベストに近いタイムが出ました。乗りなれれば４６秒台も夢じゃないかもです。良い感触のままｎｉｎさんに変わります。

ちょっとバイクの乗り味が変わり過ぎたのでいまいち乗り切れてない感じでした。でも、今回の練習走行６本くらい走るつもりで来たので、たくさん乗って慣れればチーム員全員でタイムアップは間違いないです。

午後になり自分としては２本目の走行です。当然１本目よりも良いタイムを狙います。走行台数が２０台超のためなかなかクリアラップが取れません。午前中と同じ感じで走ってるつもりですが０．５秒くらい遅いタイムです。直線も伸びが悪い感じがするし、高回転で多少失火する感じがします。いまいち納得いかない状況で走行を終えました。この時はまだ次の走行でベストタイムを更新しようなどと思ってたんですが・・・

次の走行枠はｏｍｉさんの走行枠です。

午前中に比べるとだいぶなれたようで走りのリズムは良くなっているようです。タイムも上がってきたかと期待してましたがなにやら様子がおかしいです。ホームストレートで首を振ってます。その後Ｐｉｔに戻ってきました。

話を聞くとだいぶ失火がひどくなりパワーも無くなってしまったようです。今回追加したコンデンサーをはずしたり、ＣＤＩの設定を変えたりしましたがあまり改善しませんでした。

次の走行枠でＣＤＩの設定をさらに変更しもう一度ｏｍｉさんに走ってもらうことにしましたが、、、、

一週目でエンジン停止です。(>_<)

戻ってきてから色々とチェックしましたがプラグに火が入りませんでした。おそらく電気系のトラブルだと思いますが来週のレースまでに修復できるかちょっと心配です。原因については色々と検討してみました。

１）ステータの配線不良

２）ＣＤＩの故障

３）イグニッションコイルの故障

この３点で治らないとなるとレース事態ヤバイかもです。。。