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2008年7月 7日 (月)

北ショート練習!!

昨日は久しぶりに北ショートへ練習にninさんと行きました。

昨日の走行枠は午後のため、午前中はモタ夫の整備で午後からの走行です。

心配していた天候も幸か不幸か晴れました。おかげでものすごい暑さです。。。(汗

それと次戦の北ショート選手権にSP耐久クラスへ参戦されるやぶいちさん、TMさん、俊さんとご一緒しました。着実にレースに向けて準備できているようです。

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さて、モタ夫の整備ですが、今回のメニューとしてブレーキパット交換、ninさん自作のステーター交換、タイヤ交換、ハンドル交換、エアクリの交換、リヤサスのスプリング交換を予定です。毎度ものすごい作業量です。おいらの手際の悪さもありリヤサスのスプリング交換は時間切れで出来ませんでした。

練習走行でうsが、今回は2SEの走行枠3本です。初めてのエキスパートクラスなのでちょっと緊張です。

午後は2SBから走行開始でやぶいちさん、TMさん、俊さんが先に走ります。

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TMさんの走りです。

本日はベストタイムを出してましたね~。レースが楽しみです。

P7062257  

 

 

 

 

やぶいちさんの走りです。

レンタル車両の走行とは違いますね~。ブレーキ、リヤサスの交換が良い方向にいっているようです。

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俊さんの走りです。

若いってすばらしい!!走るたびに成長してますね。今後が楽しみですよ~。

続いて2SEの1本目です。あまり変更しすぎると違いがわかりにくいのでステーターは前回のままでの走行としました。

変更点としては

1:ブレーキパットをベスラに変更

2:CDIを金ポッシュの2番手設定

ってところでしょうか。

P7062263  

 

 

 

 

ninさんの走りです。この時間かなり気温が上がり途中からバテバテのようでした。予定より1週早くPitに戻りおいらと交代です。

久しぶり&初エキスパートクラスにビビリながら一周様子をみます。まず確実にかわったのはブレーキ!!

今までのブレーキングポイントだとスピードが落ちすぎます。コントロールも以前のパットに比べると確実に良くなってます。これは大成功!!早く変えときゃ良かったです。

CDI交換の効果ですが、これはあまりよくわからなかったです。タイム的には48秒後半で第2戦で出したベストタイムと変わらずでした。ただしコンスタントに49秒の前半が出てますので前よりは良くなったと思います。

ブレーキングポイントとかもっと試したかったのですが自分の体力が持たず。。。チェッカー受ける前にPitに戻りました。(苦笑

2本目はninさん自作のステーターを交換してみることにしました。この時点で二人とも体力が限界って感じ。。。(笑

軽く感触つかむ感じで走行しようとninさんから走ります。

ホームストレートに戻るninさんがなんだかうれしそうです。結構良い感触のようです。

しばらく走行してもらいおいらに交代。しばらく休んだのですが疲れが取れてなかったので軽く流すつもりでコースインします。

Pitを出て裏のストレートで全開するとビックリ!!

明らかに回転の上がり方が変わりましたよ。これはすごいっす。

いつもとシフトチェンジのポイントまで変わっちゃってます。正直もう1速ほしいくらいです。この仕様だと5速と4速のみで3速に入れないほうが早く走れるようです。タイムも前の走行より多く48秒台がでてました。コーナー途中のパーシャル区間がとても安定していて乗りやすくなったと思います。ただ最終コーナーで5速に入っちゃうのでバックストレート伸びがあまり感じられないって感じです。

3本目はファイナルを1丁ロングに振って走行することにしました。雷が鳴り、今にも雨が降りそうな天気なので早々に交代してもらいます。

さっきよりちょっとロングになったせいかコーナーごとのギヤがわからなくなっちゃいました。低速コーナーで4速だともたつくし、3速ショートすぎて走りにくいです。もう少しロングにすれば3速使えるかもしれません。タイムも体力の限界か49秒フラットしか出ませんでした。雨もぱらついてきたので走行終了です。

今回のテストでステーターとブレーキパットは大成功だと思います。あとはファイナルの見直しとCDIを調整してよいところを探らなきゃ駄目ですね。

問題なのはリヤサスでしょうか。特にWコーナーが怖くてスピード乗せれません。他のエキスパートライダーと走るとその差ははっきりします。ヘヤピンツッコミで抜かれてからWコーナーの出口まででものすごく引き離されます。もっと踏ん張ってくれるサスを入れられると良いのですけどね。あとはバルブスプリングをチェックする必要がありそうです。

次戦は猛暑の中の走行になりそうです。今日の体力からすると走りきることができるか心配です。。。(汗

あと2週間ですが体を動かして体力つけなくちゃです。

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コメント

こんばんはー 日曜はお疲れ様でした。参加できずすいません。

ブレーキパッドはそんなに違いますか。ちょっと楽しみですね。それにステータも。その仕様でもうちょっと煮詰めて見たい気がしますねぇ。20日は暑さが心配です。。。

投稿: omi | 2008年7月 8日 (火) 00時43分

こんばんは~!
日曜日はお疲れ様でしたぁ。
ブレーキパッドって凄いですよねぇ~
本当にあんなに変わるならサッサと換えときゃ
良かったと・・・・

ま、換えてもタイムは縮まってませんが(核爆

投稿: やぶいち | 2008年7月 8日 (火) 02時42分

>omiさん
どうも~、正直二人だと3本の走行は無理って感じでした。(爆

ステーターは吹けがよくなった分コーナーで安定している気がします。
omiさんなら47秒台出せるんじゃないかなぁ~。
問題はやはりリヤサスでこの速度域に完全についていってないんだと思います。

何とか上位入賞目指して頑張りましょう!!

投稿: NORI | 2008年7月 8日 (火) 08時54分

>やぶいちさん
日曜日はお疲れ様でした。
モタ夫もかなりいじったのにタイムあまり変わらないっす。(泣
トップレベルのタイムはまだまだ先ですね。
精進します。

投稿: NORI | 2008年7月 8日 (火) 09時03分

日曜はお疲れ様でした!

次回は2SEでご一緒できるように頑張ります(笑)

あ、写真ありがとうございました♪

投稿: | 2008年7月 9日 (水) 21時09分

お疲れ様です。
すぐ2SEにステップアップできますよ。
また宜しくです(^^)/

投稿: NORI | 2008年7月10日 (木) 10時46分

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