トークショウ！！

昨日も暑かったですね～。(>_<)

外に出るのも億劫ですが、そんな中たまたま汐留に行ってきました。

平日は仕事でたまに行くのですが、休日にくのは久しぶりです。

目当てはカレッタ汐留の中にある祇園辻利ってお茶屋さんなんですけど夫婦そろって大好きなお店なんですよね。喫茶店もあるのですが、一番のお勧めはテイクアウトコーナーにあるソフトクリームです。抹茶・ほうじ茶・玄米茶と３種類ソフトクリームがあります。特に好きなのが抹茶のソフトクリームです。良くある抹茶アイスと違い苦味がたまらなくおいしいんですよね～。

まぁそんなこんなでソフトクリーム食べ、実家へのお土産用アイスを買って、実家にでも顔出そうかと新橋の駅まで歩いて行くと・・・

途中日テレの特設ステージでなにやらイベントのようです。

　 　

結構人あつまってるなぁ～と思いステージ見ているとなんだか知ってる人が登場です。

　

motoGPライダーの中野ちゃんじゃないですか＼(^o^)／

いや～ビックリでしたよ。丁度火曜日にアメリカから帰国されて今日は日テレG＋の広報イベントに来た見たいです。

９月にある日本グランプリでは「無転倒＆表彰台」を目標に頑張るって言ってました。

日本人最後のmotoGPライダーですからなんとしてでも頑張ってもらいたいですね。

北ショート選手権第３戦！！

いや～色々忙しくＵＰ遅れましたが日曜日はいつも参戦している北ショート選手権第３戦でした。

メンバーはいつも通りninさん、omiさん、そしてyu☆ninさんも応援に来てくださいました。あと今回はＮＰ／ＳＰ耐久に初参戦のやぶいちさん、ＴＭさん、俊さん、ＴＭさんの奥様とご一緒しました。

真夏の耐久らしくとても暑い一日となりました。(^_^;)

今回も第３戦用にモタ夫のセッティングを変更しました。いつもの恒例行事の当日バイクいじりです。（笑

　

変更点はカムスプリング交換とスプロケ変更、ＣＤＩを最遅角に変更です。一番大きな違いはスプロケで、今までより思い切ってロングにしました。このセッティングは以前ノーマルエンジンで試していたセッティングだったのですが、エンジンのパワー不足により加速重視のショートセッティングにしていました。前回の練習で自分としてはもっとロングにしたいと思っていたのでかなり期待しているセッティングです。

午前中の練習走行でもメンバーみんなが良い感触で、この時点で総合６位のタイムがでてました。

いよいよ決勝ですが、先にＮＰ／ＳＰ耐久初参戦のやぶいちさん、ＴＭさん、俊さんの応援です。

最初のライダーはＴＭさん。

　

自己ベスト更新でチームのエース的存在ですね。この時間かなりの暑さでライダー交代後は倒れそうになってました。。。

第二ライダーは今回初レースの俊さんです。

　

交代前はだいぶ緊張されてましたが、転倒も無く無事やぶいちさんに交代です。

　

暑い中安定して走られてました。最後はＴＭさんに交代されていましたが転倒も無く無事完走されました～。(^^♪

このクラスはめちゃくちゃレベルが高いので上位になるためにはかなり大変だと思いますが、次につながる良いレースだったと思います。

続いて我がチームのＤＥ耐決勝です。ラッキーなことにこの時間から曇り空となり暑さが多少和らいだようです。走行順はいつも通り、おいら→ninさん→omiさんです。

今回もグリットが真中あたりなのでスタートで出来るだけ前に出たいところです。

スタート自体は完璧ではないですがまずまずのスタートを切れました。おそらく５台くらいはスタートで抜けたと思います。今回の問題はその後にありました。ペースの違う車両を抜くのに１～２週かかってしまい、その間にトップグループとかなり離されてしまいました。(>_<)

トップグループのラップタイムは自分のベストよりかなり早いので、スタート直後に後ろについて引っ張ってもらいたかったのですが、うまく行きませんでした。

その後は自己ベストを更新でき、午前中に変更したセッティングのおかげでとても走りやすいマシンになったと思います。

体力も曇りのおかげでギリギリ交代まで頑張れました。（笑

第二ライダーはｎｉｎさん。かなり良いペースで走れてますが、時間が進むと体力的に集中力が乱れてるようでした。さすがに交代した後倒れてましたよ。。。

この時点で入賞まであと一歩。最後のomiさんをみんなで応援します。

気合の入った走りで、トップチームと絡んだときも同じようなペースでしばらく走ってました。さすがです。そんな頑張りがあったおかげか上位チームで転倒が発生！！おかげで入賞圏内まで入ることができました。

最後まで問題なく走り、久しぶりに満足できるレースでしたよ。(^^)v

最後にｙｕ☆ｎｉｎさん撮影のおいらの写真です。

　

今回もバッチリ良い写真撮っていただきました。m(__)m

第二ヘアピン入り口の写真ですが、このバンク角の時点でもブレーキしてるんですよね。自分ではここまで引きずってないと思ってましたが驚きです。この状態でもう少しインベタのライン取りが出来ればもう少し良いタイムが出るかもですね。

次戦は９月ですが、今回の成績のおかげで上位が少しだけですが見えてきた気がします。モタ夫もよくなってきましたし、あと足回りを改善できればもっと良いレースが出来るかもしれませんね。

次戦も頑張ります！！＼(^o^)／

北ショート練習！！

昨日は久しぶりに北ショートへ練習にninさんと行きました。

昨日の走行枠は午後のため、午前中はモタ夫の整備で午後からの走行です。

心配していた天候も幸か不幸か晴れました。おかげでものすごい暑さです。。。（汗

それと次戦の北ショート選手権にSP耐久クラスへ参戦されるやぶいちさん、TMさん、俊さんとご一緒しました。着実にレースに向けて準備できているようです。

　

さて、モタ夫の整備ですが、今回のメニューとしてブレーキパット交換、ninさん自作のステーター交換、タイヤ交換、ハンドル交換、エアクリの交換、リヤサスのスプリング交換を予定です。毎度ものすごい作業量です。おいらの手際の悪さもありリヤサスのスプリング交換は時間切れで出来ませんでした。

練習走行でうｓが、今回は２ＳＥの走行枠３本です。初めてのエキスパートクラスなのでちょっと緊張です。

午後は２ＳＢから走行開始でやぶいちさん、TMさん、俊さんが先に走ります。

　

ＴＭさんの走りです。

本日はベストタイムを出してましたね～。レースが楽しみです。

　

やぶいちさんの走りです。

レンタル車両の走行とは違いますね～。ブレーキ、リヤサスの交換が良い方向にいっているようです。

　

俊さんの走りです。

若いってすばらしい！！走るたびに成長してますね。今後が楽しみですよ～。

続いて２ＳＥの１本目です。あまり変更しすぎると違いがわかりにくいのでステーターは前回のままでの走行としました。

変更点としては

１：ブレーキパットをベスラに変更

２：ＣＤＩを金ポッシュの２番手設定

ってところでしょうか。

　

ninさんの走りです。この時間かなり気温が上がり途中からバテバテのようでした。予定より１週早くＰｉｔに戻りおいらと交代です。

久しぶり＆初エキスパートクラスにビビリながら一周様子をみます。まず確実にかわったのはブレーキ！！

今までのブレーキングポイントだとスピードが落ちすぎます。コントロールも以前のパットに比べると確実に良くなってます。これは大成功！！早く変えときゃ良かったです。

ＣＤＩ交換の効果ですが、これはあまりよくわからなかったです。タイム的には４８秒後半で第２戦で出したベストタイムと変わらずでした。ただしコンスタントに４９秒の前半が出てますので前よりは良くなったと思います。

ブレーキングポイントとかもっと試したかったのですが自分の体力が持たず。。。チェッカー受ける前にＰｉｔに戻りました。（苦笑

２本目はninさん自作のステーターを交換してみることにしました。この時点で二人とも体力が限界って感じ。。。（笑

軽く感触つかむ感じで走行しようとninさんから走ります。

ホームストレートに戻るninさんがなんだかうれしそうです。結構良い感触のようです。

しばらく走行してもらいおいらに交代。しばらく休んだのですが疲れが取れてなかったので軽く流すつもりでコースインします。

Ｐｉｔを出て裏のストレートで全開するとビックリ！！

明らかに回転の上がり方が変わりましたよ。これはすごいっす。

いつもとシフトチェンジのポイントまで変わっちゃってます。正直もう１速ほしいくらいです。この仕様だと５速と４速のみで３速に入れないほうが早く走れるようです。タイムも前の走行より多く４８秒台がでてました。コーナー途中のパーシャル区間がとても安定していて乗りやすくなったと思います。ただ最終コーナーで５速に入っちゃうのでバックストレート伸びがあまり感じられないって感じです。

３本目はファイナルを１丁ロングに振って走行することにしました。雷が鳴り、今にも雨が降りそうな天気なので早々に交代してもらいます。

さっきよりちょっとロングになったせいかコーナーごとのギヤがわからなくなっちゃいました。低速コーナーで４速だともたつくし、３速ショートすぎて走りにくいです。もう少しロングにすれば３速使えるかもしれません。タイムも体力の限界か４９秒フラットしか出ませんでした。雨もぱらついてきたので走行終了です。

今回のテストでステーターとブレーキパットは大成功だと思います。あとはファイナルの見直しとＣＤＩを調整してよいところを探らなきゃ駄目ですね。

問題なのはリヤサスでしょうか。特にＷコーナーが怖くてスピード乗せれません。他のエキスパートライダーと走るとその差ははっきりします。ヘヤピンツッコミで抜かれてからＷコーナーの出口まででものすごく引き離されます。もっと踏ん張ってくれるサスを入れられると良いのですけどね。あとはバルブスプリングをチェックする必要がありそうです。

次戦は猛暑の中の走行になりそうです。今日の体力からすると走りきることができるか心配です。。。（汗

あと２週間ですが体を動かして体力つけなくちゃです。